Refaire un moteur consiste à l’ouvrir, pour y remplacer les chemises-pistons, segments et axes de pistons, coussinets de bielles et de paliers, la totalités des joints, une révision de la pompe à huile et une réfection totale de la culasse. Un moteur refait entièrement par un professionnel peut coûter - pièces et main d'oeuvre - un minimum de 3.500 € (25 heures pour un 4 cylindres) à 6.500 € (40 heures pour un 6 cylindres).

Moteur tournant bien qui a été ouvert et inspecté, avec de bonnes compressions, qui a bénéficié d’un bon réglage et dont aucune pièce ne souffre d’une usure importante bien qu'ayant encore de nombreuses pièces d'origine.

Une boite de vitesse ouverte, nettoyée, entièrement démontée pour vérifier l’état des pignons, couple conique, jeux de réglages et dont les pièces trop usées ou cassées ont été remplacées par des pièces neuves de qualité, y compris les roulements de nez de boite. Une boite refaite par un professionnel peut coûter - pièces et main d'oeuvre - un minimum de 1.300 € (15 heures pour une 7 et 11cv) à 2.200 € (20 heures pour une 15 cv)

Un train avant entièrement démonté, nettoyé et dont les pièces suivantes ont été remplacées par des pièces neuves de qualité : silent-blocs de suspensions, cardans, axe de triangulation supérieurs, rotules de suspension inférieures et supérieures, roulements de roues intérieurs et extérieurs. Un train-avant refait par un professionnel peut coûter - pièces et main d'oeuvre - un minimum de 2.000 € ( 15 heures pour une 7, 11 ou 15cv)

E' una macchina in perfetto stato di funzionamento meccanico, elettrico, e pneumatico. Con i documenti in regola e con il controllo tecnico in regola da meno di tre mesi.